HP Drucksysteme für sparsamen Tintenverbrauch konzipiert

Zweifelsohne benötigen unterschiedliche PKWs eine unterschiedliche Menge an Sprit, um 100 km zurückzulegen. So verbraucht zum Beispiel eine Luxuslimousine alleine aufgrund ihres Gewichtes mehr, als ein leichter Kleinwagen. Daher kann man auch nicht von der Größe des Tankes, auf die Reichweite des Fahrzeuges schließen. Die Effizienz, mit der das vorhandene Benzin eingesetzt wird, spielt eine extrem große Rolle - und dies ist auch beim Einsatz von Tinte in Drucksystemen der Fall.

Tinte wird nicht nur beim Drucken verbraucht

Warum verbrauchen die erwähnten Drucker unserer Wettbewerber doppelt so viel Tinte, um die gleiche Anzahl an Seiten zu drucken wie die getesteten HP Produkte? Der Grund liegt darin, dass sie bis zu 50 % ihres Tintenvorrats dazu benötigen, die Tintendüsen sauber zu halten oder störende Luftblasen zu entfernen. Diese Tinte steht zum Drucken erst gar nicht zur Verfügung!

Natürlich: Alle Tintenstrahldrucker verbrauchen Tinte für Wartungsaufgaben, um einen leistungsstarken und zuverlässigen Druckbetrieb sicherzustellen. Aber es ist möglich, die benötigte Tintenmenge auf ein Minimum zu reduzieren, wenn das Drucksystem für optimale Effizienz ausgelegt ist. Die einzigartige Konstruktion der HP Systeme vermeidet Tintenverschwendung, sodass mehr Tinte zum Drucken genutzt werden kann.

Folgende Aspekte spielen dabei eine zentrale Rolle:

Konzeption des Wartungssystems
HP Drucker verfügen über eine einzigartige „Servicestation“, die die Wartung des Druckkopfs übernimmt. Dabei sorgt ein patentiertes, präzise abgestimmtes Reinigungsverfahren dafür, dass die Druckkopfdüsen stets sauber bleiben. Ein hochdichtes Verschlusssystem verhindert, dass die Düsen verstopfen, während der Drucker nicht im Einsatz ist.

Extrem reine Tinten, die nicht verkrusten
HP Tinten verkrusten nicht, wenn der Drucker außer Betrieb ist – so wird ein Verstopfen der Druckkopfdüsen verhindert.

Beseitigung von Luftblasen
Luftblasen in der Tinte entstehen beim Tintenstrahldruck automatisch – sie müssen jedoch konsequent beseitigt werden, um eine konstant gute Druckqualität sicherzustellen. HP bekommt dieses Problem auf sehr innovative Weise in den Griff: Unsere dreifarbigen Druckpatronen sammeln die Luft in speziellen Leerräumen, die sich in jeder Tintenkammer befinden. Sobald man die Druckpatrone austauscht, wird das gesamte System erneuert – inklusive Druckkopf. Bei HP Druckern mit separaten Tintenpatronen für jede Farbe wird die Luft in einer speziellen Kammer von der Tinte getrennt und durch Entlüftungsöffnungen abgegeben. Die Tinte fließt zurück ins System und lässt sich wieder zum Drucken nutzen.

Warum effizientes Drucken so wichtig ist

Wenn Hersteller Angaben zur Ergiebigkeit ihrer Druck- bzw. Tintenpatronen machen, basieren die genannten Seitenzahlen meist auf einer ganz bestimmten Testanordnung: Es wird in einem Durchgang gedruckt, bis die Patrone vollständig aufgebraucht ist („Dauerlauftest“). Anschliessend werden die Seiten gezählt. Das Problem dabei: Wenn ohne Unterbrechung gedruckt wird, gibt es auch keine Wartungsvorgänge im Drucksystem. Beim realen Einsatz kommen diese Wartungsvorgänge jedoch ständig vor. Das heisst:
„Dauerlauftests“ berücksichtigen den Tintenverbrauch für Wartungsaufgaben nicht im Geringsten!

Im „wahren Leben“ sind Drucker meist nicht kontinuierlich in Betrieb. Es gibt immer wieder Unterbrechungen und aufgrund dieses
„Stop-and-Go“-Betriebs werden auch regelmässig Wartungsvorgänge durchgeführt. Ein effizientes System benötigt nur minimale Tintenmengen für diese Wartungsvorgänge, sodass mehr Tinte zum Drucken zur Verfügung steht: Die Wartung wirkt sich hier erheblich weniger auf die Anzahl der druckbaren Seiten (und folglich auch auf die Druckkosten) aus. Die Tests von SpencerLab zeigen:
Bei HP Druckern sind die prozentualen Ergiebigkeitsunterschiede zwischen „Dauerlauf“ und „Stop-and-Go“-Betrieb am geringsten – dank besonders effizienter Drucksysteme. Bei den getesteten Geräten anderer Marken führte der „Stop-and-Go“-Betrieb zu einem deutlichen Ergiebigkeitsverlust.

Das ist vergleichbar mit Fahren im Stadtverkehr, bei dem das Fahrzeug immer wieder angehalten und beschleunigt wird, gegenüber dem Fahren auf einer Autobahn mit konstanter Geschwindigkeit, um zum Vergleich mit einem PKW zurückzukehren. Der Unterschied zwischen dem Verbrauch und damit auch der Reichweite des PKWs in der Stadt und auf der Autobahn, ist entscheidend für die Kosten, die durch den Betrieb des Fahrzeugs entstehen. Selbiges gilt für Drucker, wenn man den theoretischen kontinuierlichen Druck, mit dem in der Praxis vorherrschenden „Start und Stop Druck“ vergleicht.